Обсуждения не по теме автоматов

(администрация сайта не проверяет достоверность информации и не отвечает за нее)

1.ГАИ. Поучительная история о том, как я не заплатил
 (для водителей и юристов)
Сразу о результате: я выиграл в мировом суде. Ушло на это больше месяца, выдержал 4 заседания.
С чего началось. Федеральная трасса, по 2 полосы в каждую сторону, зима, дорога чистая, разметки не видно. Ездил здесь почти ежедневно. С поворота под светофор выезжаю на трассу вслед за грузовиком. Сразу перестраиваюсь в левый ряд, еду спокойно. Через 150 м знак 3.20 «Обгон запрещен». Еще через 500м стоят они. Остановили, усадили, показали видео, где 2 непонятные авто едут по дороге параллельно  друг другу. Как всегда, давление на психику. Протокол, схема, отказ опросить свидетелем моего пассажира, отказ в получении юридической помощи, все это я указал в протоколе. Получил «времянку» вместо прав.
 Теперь о видео. Снимали прибором «Визир» = Видеозаписывающий скоростемер (Измеритель скорости). 
Прибор интересный, для водителей жуткий (измеряет скорость на ходу), рекомендую ознакомиться. Есть к нему полное описание, но это отдельная тема. Кстати, на /в Украине его суд запретил – одна умная адвокат доказала и выиграла (читал в Инете пример, как снимке «Визира» с показанием скорости 160 водитель машины стоит рядом с ней, машина тоже, естественно, не едет).
 Инспектора представили в суд обычные доказательства, даже не удосужившись толком их оформить (уверенность в результате):
-протокол, где нет ни слова о выезде на встречку, только об обгоне в зоне действия знака. Там и мои возражения.
-схема, на которой нарисован обгон без выезда на встречку, нет ни одного размера,
-рапорт, в котором уже появился выезд на встречку
-видео ни о чем, переданное в суд на диске (отметьте это – потом объясню).
 Мое поведение на месте: написал в протокол возражения, отснял все вокруг на мобильник, заснял схему, которую мне конечно не дали. В общем – ас.
 Какие у меня при этом были шансы в суде? Теперь скажу, что никаких, еще раз - никаких. Знакомился с судебной практикой Верховного суда. Все возвраты дел - за «помилование». Цель суда – осудить. Поэтому рекомендую идти в суд очень подготовленным, а лучше с адвокатом.
 Судья вызвал инспекторов – один из них свидетель! И нечего говорить о  его не заинтересованности.
В один голос, что встречка, что видели собственными глазами. Что обгон после знака. Что дорога сужена из-за снега (хотя сами, наряду с дорожниками отвечают за состояние дороги) – прямо так и сказали: была одна колея (а я представил суду фото, федеральные дорожники у нас молодцы – дорога зимой шире, чем летом).
 Показательно разница отношения к ним и ко мне в суде. В коридоре один стул на всех, я стою, и неподалеку беременная женщина 3 часа стоя без воды и туалета. А эти пришли, как домой. Секретарше привет, развалились в секретариате на стульях, треп за жизнь.
 Пригласили к судье. Там уже сидит мужик, говорят, что специалист, хотя не представили и не огласили, в чем же он спец. Потом узнал, что он представитель ГИБДД, ходит по судам, помогает судьям и своим инспекторам. В чем он помогал судье? ПДД объяснял, талмудист гнусный. Не смейтесь, грустно.
 Моего свидетеля судья опросил. Вопросами загнал в тупик, так что человек стал сомневаться в очевидном.  А в протоколе можно и подправить, как захотят.
 В общем, картина грустная.
А как же я выиграл?
Во-первых, был к этому всему готов.
Во-вторых, избрал активную защиту. Тем и хочу поделиться.
 Способ защиты: гробим доказательства ГАИ. И обязательно даем свои, ибо нет у нас презумпции невиновности. Это у судей, как гвоздь в голове. Судья так и сказал: вы не доказали отсутствие правонарушения.
 Ходатайствуйте о приглашении свидетелей, об истребовании доказательств. Если фигурируют знаки и разметка – запросить дислокацию (ниже см., что это за зверь).
 Заранее готовим вопросы всем, кого можем встретить в суде. Заранее готовим и доводы для обжалования.
 Идет опрос инспектора, составившего протокол, потом опрос «свидетеля» - его напарника. Я задал каждому штук по 30 вопросов. Среди вороха вопросов спрятал очень важные для меня, например, о знаках 5.15.1, доказывающих количество полос, о моем свидетеле в машине, о подписи лже-понятого на схеме и т.д.
 Задавайте вопросы спецу или представителю ГИБДД, чтобы он «поплыл» - они ведь по определению зашорены и не готовы к неожиданностям. Ниже оглашу мои вопросы ему.
 Моему свидетелю я тоже задавал нужные вопросы. А когда «специалист» взялся задавать ему свои провокационные вопросы, я даже заработал от судьи угрозу удаления, обвинив этого спеца в провокации. В чем? Задается невинный вопрос: а в каком ряду вы ехали перед обгоном? И в протоколе ответ вашего свидетеля: «перед обгоном мы ехали в…» - вот вам и признание обгона.
Чтобы свидетеля не сбили, он должен быть хорошо подготовлен, да и вы обдумывайте каждое слово.
 К сожалению, протокол заседания в суде вести не обязаны, хотя в моем случае вели, но замечания на него подавать ни-ни. Поэтому записывайте все заседание на диктофон или видео. Потом знакомьтесь с протоколом, если он велся. И подавайте замечания, подавайте.
 Инспектор-свидетель – это обычно подчиненный того, что составлял протокол. Обязательно выясните это в ваших вопросах. Это довод о его заинтересованности.
 Судья неоднократно отказывал в приобщении различных документов. Такое право у него есть, когда вы ходатайствуете о приобщении. А у вас есть право не просить, а подать письменные объяснения в порядке ст.26.3 КоАП. При этом судья мне не отказывал.
 Некоторые документы, которые я просил приобщить, пришлось подавать несколько раз под разными названиями. Приобщил.
 Вопрос судьи – а почему нужно верить, что ваши фото сделаны там и тогда – я решил так. У цифровых фото-файлов есть мета-данные с датой и временем. Я их вывел на экран на фоне фотки (это делает, например программа ACDSee), сохранил через PrintScreen, а потом распечатал. Думаю, что слабое место всех судей – техника, поэтому тут мне судья не смог возразить.
 Еще можно использовать фото спутника – найдете на картах Google.
 Еще одна форма получения весомых доказательств – привлечение предприятия. Трудовой кодекс требует проводить дисциплинарное расследование происшествий. Правда, несчастных случаев, но ваша моральная травма – это несчастье. Не шутка: директор приказом возбуждает дисциплинарное производство, проводит расследование, в суд акт, там фото, измерения, законодательная база и т.д. Такой акт выполнен по Кодексу – поэтому является доказательством.
 Важная задача суда – «восполнить» нарушения, совершенные инспектором. Мнение судьи: вашего свидетеля не опросили на месте – ерунда, суд его вызвал и допросил. Вам отказали в юридической помощи, не беда – суд восполнит. Доказывайте суду, что показания свидетелей в суде уже не так свежи, как на месте (а во многих ответах на ваши вопросы и инспектора скажут «не помню»). Что законодатель не зря предусмотрел необходимость юридической помощи уже при составлении протокола. То есть, нарушения инспекторов невосполнимы в суде. Только процедурные нарушения для суда весомы.
 А вот моя личная находка, нигде не читал, вдумайтесь: п.9.1 ПДД в отсутствии разметки позволяет водителю определять полосы движения от середины дороги. Водителю! А вот ГИБДД такое право не дано. Для них есть регламенты МВД (выдержки ниже), они должны измерять ваше положение, что на ходу невозможно. Задал об этом вопрос «спецу», ответ нам всем забава: оказывается инспектор, когда вышел из своего авто, становится пешеходом, значит участником дорожного движения, поэтому может пользоваться пунктом 9.1 ПДД. Вах! Здорово. Кстати, в п.9.1 указан водитель, а не участники… - так вот и поплыл «спец».
 Прочие мои доводы суду:
-на схеме нарисован стандартный обгон, т.е. моя машина влево, потом обгоняет, потом вправо. Получается, что нанесенная инспектором трасса моего движения позади грузовика проходит в зоне, недоступной для наблюдения, то есть является догадкой.
 - в нарушение п.26.8 КоАП средство съемки не имеет сертификата и не прошло метрологическую поверку («Визир» - скоростемер, а не камера, имеет только сертификат типа, как средство измерения скорости, но не сертификат соответствия).
-в нарушение Административного регламента МВД в протоколе не указан номер камеры, что не позволяет проверить наличие сертификата. Нет доказательств, что видеофильм не был предварительно обработан, наоборот, - «Визир» не имеет вывода на диск, тогда как суду представлен диск.
 Вот в общем и все.
В заключение юридические основания для моих возражений:
Согласно п. 9.1. ПДД количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
 Согласно п. 9.4. ПДД движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.
 Согласно п.1.2 ПДД  после поворота я совершил «Перестроение - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения».
     Верховный Суд РФ  Постановление Пленума от 24.10.06 г. N 18
«О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»
12. По части 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.
     Приложение 1  к приказу МВД РФ  от 23 марта 1993 г. N 130  Инструкция по организации в органах внутренних дел производства по делам об административных нарушениях правил дорожного движения и иных норм, действующих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения (с изменениями от 26 декабря 1994 г., 15 апреля 1996 г., 12 октября 1999 г.)
Схема происшествия (на схеме указать измерения, позволяющие восстановить расположение транспортных средств после совершения происшествия)
    Приложение к Приказу МВД России от 02.03.2009 N 185
АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО КОНТРОЛЮ И НАДЗОРУ
ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
46. Технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о поверке, выдаваемое органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (хранится в подразделении), и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.
102. Основанием для опроса лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшего или свидетеля является наличие у них информации об обстоятельствах, подлежащих выяснению по делу об административном правонарушении
103. Объяснения лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показания потерпевшего и свидетеля представляют собой сведения, имеющие отношение к делу и сообщенные указанными лицами в устной или письменной форме. Объяснения лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показания потерпевшего и свидетеля отражаются в протоколе об административном правонарушении
111. В случае участия понятых в производстве по делу об административном правонарушении запись об этом с указанием их фамилии, имени, отчества, адреса места жительства, телефона делается в соответствующем протоколе. В качестве понятого может быть привлечено любое не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.
112. В случае применения технических средств, относящихся к измерительным приборам, их показания отражаются в протоколе об административном правонарушении. При этом указывается наименование технического средства и его номер.

     ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 октября 1995 г. N 8

О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ ПРИМЕНЕНИЯ СУДАМИ КОНСТИТУЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПРАВОСУДИЯ (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 06.02.2007 N 5)
16. Обратить внимание судов на необходимость выполнения конституционного положения о том, что при осуществлении правосудия не допускается использование доказательств, полученных с нарушением федерального закона
Разъяснить, что доказательства должны признаваться полученными с нарушением закона, если при их собирании и закреплении были нарушены гарантированные Конституцией Российской Федерации права человека и гражданина или установленный уголовно-процессуальным законодательством порядок их собирания и закрепления, а также если собирание и закрепление доказательств осуществлено ненадлежащим лицом или органом либо в результате действий, не предусмотренных процессуальными нормами..
ГОСТ Р 52289-2004 Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
5.4.21 Знаки 3.20 "Обгон запрещен"* и 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен"* применяют для запрещения обгона всех транспортных средств. Знак 3.20 запрещает обгон всем транспортным средствам, а знаки 3.22 - грузовым автомобилям с разрешенной массой более 3,5 т.
Знаки 3.20 и 3.22 устанавливают с одной из табличек 8.5.4-8.5.7 на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях в случаях повышенной опасности столкновения с встречными и попутными транспортными средствами, в зависимости от интенсивности движения, ширины и состояния проезжей части.
Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля (таб.3), зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка.
ГОСТ 26804-86 Ограждения дорожные металлические барьерного типа
Правила применения дорожных знаков
5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы..."
4.1.1 .. (знаки и разметка)  в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией
"Правила обеспечения благоустройства... в г.Любом"
.. (знаки и разметка)  в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией
Виктор

2.Мещера и Солотча
. Есть на Рязанщине немало красивых мест. Одно из самых красивых – Солотча, поселок неподалеку от областного центра, - курортное место. Здесь леса, вода, санатории и пионерские лагеря (как их раньше называли). Здесь монастырь. В нем почил самый известный наш земляк – князь Олег. Здесь начинается Мещера – край заповедный.
В славной истории России немало клеветники наследили, не всегда правду от вымысла  отличишь. Досталось и Олегу Рязанскому. Нередко предателем его величают. Дескать, не помог московским полкам в великой сече Куликовской. Но нельзя забывать, что времена те были непростые, распри княжеские разделяли Русь. Да, не покорился Олег никому, ни Москве, ни татарам. Это факт. Но не вина князя, что не склонил головы. Что о битве Куликовской, так мне по душе мнение, что по тайному сговору с Дмитрием Донским прикрывал Олег тылы войска московского, сдерживал Ягайлу. Был бы Олег предателем, разве поехал бы к нему Сергий Радонежский? Разве отдал бы за него свою дочь Дмитрий Донской? 
Однажды Олег с дружиной у впадения речки Солотчи в старицу Оки повстречал двух монахов Василия и Евфимия. То ли скит был в этом месте, а может быть старый деревянный монастырь, но в записях церковных упоминается монашеская братия. Пообещал Олег, что поставит новый каменный монастырь, лучше старого. И выполнил свое обещание. Неподалеку от места встречи на высоком берегу построен мужской монастырь, где Олег, уйдя на покой, принял и сам монашество. И остался навеки. А у реки и сейчас видны террасы, где, возможно, когда-то были постройки скита. От берега к монастырю прослеживаются следы дороги, видимо, от пристани на реке возили к монастырю камень. И, правда, в реке камни попадаются явно не местного происхождения.

3.МОЖНО ЛИ ИЗ ГРЕКА СДЕЛАТЬ НЕМЦА?
"В Евросоюзе есть страны-производители и страны-потребители, - говорит политический аналитик Константинос Филлис. - Грецию превратили в страну потребителей. За годы существования ЕС вся техническая, промышленная, денежная мощь перетекла с юга Европы на север ".
 "Кризис зрел многие годы, когда в Греции шел насильственный процесс сужения производительных возможностей, - говорит член ЦК компартии Греции Элисеос Вагенас. - Это связано с тем, что мы вступили в ЕС. Мы подсчитали, что на каждом евро субсидий от ЕС наша страна потеряла три. Как это делалось? До вхождения Греции в ЕС у нас был положительный баланс внешней торговли по сельхозпродуктам. ЕС установил нам квоты: вы можете произвести столько молока, и не больше, и столько-то мяса. Крестьянам давали разовые пособия, чтобы вырвать виноградники и срубить оливковые деревья. Евросоюз заявил: нам не нужно ваше оливковое масло и вино, у нас своего полно. Греция делает вино тысячелетиями, а теперь  придется импортировать его из Франции!"
 Другая отрасль, в которой мы были сильны, - судостроение. Но ЕС подписал соглашения о строительстве судов с Кореей и Германией, и многие наши судостроительные предприятия закрылись. В прошлом году греческие судовладельцы заказали за рубежом 770 новых кораблей!  Когда вам говорят, что Евросоюз выделяет кредиты, потому что хочет помочь, не верьте. Вот вам пример. ЕС дал нам денег, чтобы мы построили новый аэропорт, но с условием, что должны покупать материалы у конкретных фирм и
заказчиков по установленным ценам. И нам пришлось заказывать бетон и железо в Германии, потому что так было прописано в соглашении. Кто на этом заработал? Все, кроме Греции".
 В Греции раздаются призывы выйти из ЕС и снова стать суверенной страной. Это чистой воды популизм. Куда мы пойдем сейчас - без ресурсов и с огромным долгом? Как только мы заявим, что выходим из ЕС, немедленно наш долг из 300 миллиардов превратится в 400 миллиардов евро. Могли ли мы быть независимыми? Да, могли бы, если бы имели менталитет шведов или датчан. Но мы греки".
 "Ошибка Брюсселя в том, что ЕС так и остался валютным, а не политическим союзом, - говорит экономический аналитик Илиас Сиякандари. - Евросоюз имеет страны конкурентоспособные, производящие качественные и дешевые продукты, такие, как Германия, и имеет страны-потребители, как Греция или Испания. Но федеральная система всегда так работает. У Калифорнии, к примеру, куда более серьезные проблемы, чем у Греции, но кого это волнует! Все знают, что Америка - это федеральное государство с федеральным бюджетом. Если у какого-то штата проблемы, Вашингтон всегда прикроет.  Евросоюз же так и не стал единым государством".
 Германия хочет быть третьим участником игры, которую затеяли Америка и Китай. Мы лишь хотим напомнить: кроме банков и крупных компаний, в мире существуют еще и обычные люди. Если мы не будем думать об их интересах, мы получим неуправляемые толпы народа на улицах Европы. Что касается греков, замечу: мы не лентяи, не просители и не бандиты. Мы просто особенный народ".
 P.S. "Вот сейчас только конец марта, а мы с тобой пьем кофе на открытой террасе под цветущими апельсиновыми деревьями, - говорит Никос, "зеленый" активист с греческого острова Эвиа. - А в Западной и Северной Европе только сходит снег, дуют холодные ветры, люди ходят в пальто и сморкаются в платочки. Ну, скажи, что северяне могут делать в холодное время? За окном темно, алкоголь стоит дорого, особенно в Скандинавии, любовью заниматься они не приучены. Остается только работа. Вот таких же дебильных, кастрированных трудоголиков они хотят сделать из греков. Но греки и современность плохо уживаются друг с другом - что ж, тем хуже для современности. Мы - самобытный народ, полный лени и восточной неги. Мы подарили миру демократию и главные идеологические ценности. У нас есть свои слабости, но их можно простить за наши достоинства. Но вот чего нам точно не простят, это умения наслаждаться жизнью". http://www.kp.ru/daily/24474.4/632085/     Дарья АСЛАМОВА — КП, 15.04.2010

Наблюдения за природными явлениями

Второй раз этой зимой шел в сторону радужных ворот по бокам восходящего солнца. Это гало. А мне повезло увидеть один из его самых красочных вариантов – радугу, практически полноцветную (Каждый Охотник Желает Знать Где Сидит Фазан). Гало не исчезало и не тускнело более часа, а м.б. и дольше, но дорога моя завершилась, и гало скрылось за домами. Значительно чаще можно увидеть зимой гало как светлый туман или круги вокруг солнца, согласно статистике в Москве и Питере примерно раз в три дня

- это гало, один из множества его вариантов

Фото, похожее на то, что я видел. В Инете много сайтов о гало. Согласно теории, то, что я видел – это гало 22 градуса, так примерно я и рассчитал его размеры

Торговые автоматы "Инфотехника" на главной странице сайта